公路护栏的重要性

　　在交通日益发达的今天，交通紧张已成为人们必须面对的问题。陡坡路段、事故多发路段、煤车通过公路护栏的损坏，是为了防止车辆驶离道路，造成人员和车辆损坏，确保交通安全。公路护栏采用座座式防撞护栏改造。

　　高速公路的护栏长101.07米。中隔板混凝土护栏采用SBm级隔离式混凝土护栏。超强截面处设有水平排水槽;工程施工时，技术人员预留5米的距离，并在陡坡段设置防眩板。拆卸原束护栏和底座。

　　经夯实处理后，桥上中心隔墙混凝土护栏埋于原有波梁护栏基座上，深度25cm，西面两排20cm钢筋各2根。正断面，间隔20米，现浇混凝土+3厘米宽的横向施工缝，填充沥青。全部混凝土护栏采用现浇砼。

　　通信人孔护栏处理方案:由于中间隔断宽度为150cm，人孔外径为110cm，挖完路缘石后挖25cm人孔。按照SBm水平方向，护栏底宽为48.3cm，隔离式混凝土护栏底宽为96.6cm.中间留宽53.4cm。

　　所以混凝土护栏的宽度不可能达到人眼尺寸。中间隔板在开口处被切断，并由三块波束板纵向连接。增加中央区域防眩光面板的部分。为节省使用，对原有绿地进行了移植。